项目背景

  • 云南云内动力集团有限公司:牵头
  • 昆明云内动力股份有限公司:发动机总成
  • 中船重工昆明七零五所科技发展总公司:变速箱及底盘总成
  • 云南省农业机械研究所:整车布置和农具设计
  • 昆明理工大学:电器及外观设计
  • 云南云内动力机械制造有限公司:拖拉机总成集成
  • 开发模式:产学研联合开发、引进消化吸收再创新
  • 产品系列:“两大平台,四大总成”
  • 第一个开发产品:JY254

项目进程

  • 2016年07月12日:云南云内动力集团有限公司、云南省农业机械研究所、昆明理工大学三方签订合作协议。
  • 2016年07月:云南云内动力集团有限公司、云南省农业机械研究所、昆明理工大学三方通过国内国际调研编写“高原丘陵山地小型拖拉机整机开发”项目可行性研究报告。
  • 2016年08月15日:云南云内动力集团有限公司、云南省农业机械研究所、昆明理工大学三方签订技术开发合同。
  • 2016年08月23日:云南云内动力集团有限公司与云南云海机械制造有限公司签订采购合同(John Deere 1025R、2032R)。
  • 2016年12月05日:云南云内动力集团有限公司与云南云海机械制造有限公司签订采购合同(BCSK300、K600)。
  • 2017年03月15日:云南云内动力机械制造有限公司与昆明七零五所科技发展总公司签订“高原丘陵山地拖拉底盘系统开发”技术开发(委托)合同。
  • 2017年07月28日:云南省农业机械研究所牵头向云南省科学技术厅申报“高原丘陵山地小型拖拉机整机开发”项目任务书。

产品介绍

两大平台:静液压无级变速平台、折腰机械变速平台
四大总成:两平台分别搭载D10、D20高原共轨柴油机共四款车型



产品系数

项目 单位 参数 备注
整机 型号 / 1025R JY254
型式 / 两驱/四轮驱动 两驱/四轮驱动
外廓尺寸 mm 2605×1202×1061 2766×1196×2279 不含安全架
轴距 mm 1450 1655
轮距(前轮/后轮) mm (918/895) (954/930)
最小离地间隙 mm 195 280
档位数 / (前进/后退) (前进/后退)
主变速档位数 / (低速档/高速档) (低速档/高速档) 无极变速
各档理论速度 km/h (0~6.6/0~14.6) (0~7.5/0~21.8) 最高转速为3450r/min
离合器 / 无级变速,静液压驱动
最小转向圆半径 m ≤3.5 ≤3.5 2.35-3.03/2.6-3.3
爬坡度 ° ≥20 ≥20
坡地作业要求 % ≤15 ≤15
发动机 生产厂 / 洋马 云内动力 柴油机
型号 / 3TNV80F-NCJT D10ND
进气方式 / 自然进气 自然进气
气缸数 /
缸径x行程 mm 76x82 81x97 排量1.115升/升
标准功率 kW 17.8 18.4 23.9hp/25hp
标定转速 r/min 3200 3200 1575~3370
行走系 轮胎型号(前轮/后轮) / 18×8.50-10NHS/26×12-12NHS 23×8.5-12SS/14×17.5/NHS
轮胎尺寸(前轮/后轮) mm d440×W210/d620×W305 d560×W205/d870×W340 d直径 x W轮宽

技术优势

  • 功能齐全:集拖拉机与工程机功能于一身,前面可挂工程机具,后面可挂多种农业机具,有两根动力输出轴。
  • 技术起点高:属国内首创产品,引进国外先进产品,消化吸收再开发,匹配云内动力高压共轨发动机,比国内同类产品技术更先进,排放高、油耗低。
  • 地形适应性强:山地特性突出,可适应坑洼、坡地地形;转弯活动半径小,作业空间灵活,应用广泛。
  • 操作舒适简便:液压无级变速、前进后退无啮合切换操作,噪音、振动小。

项目进度

  • 2017年1~2月:农机所、昆工测试进口原型机整车参数。
  • 2017年3~4月:合作各方参与外围拆解、分析整车结构原理。
  • 2017年5~9月:合作各方参与零部件检测、分析、测绘图纸。
  • 2017年9~12月:预选供应商、交流确定试制图纸、样车零部件采购。
  • 2018年1~3月:样车零部件试制、采购,PAM编制。
  • 2018年3月15日:完成首台样车试装(变速箱不能整车运转起动)。
  • 2018年3~6月:试装问题分析整改、变速箱渗漏处理、展车零部件全新设计试制等。
  • 2018年6月10日:完成参展样车装配。
  • 2018年6月14~20日:成功参展第五届南博会。
  • 2018年6~11月:试验样车优化设计、供应商定点。